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Message  Tak' le Sam 23 Fév - 22:41

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Message  minilettrange le Dim 24 Fév - 0:55

super ton reureu a+

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Message  Landman le Dim 24 Fév - 11:39

Pas mal !!! Wink C'est vrai que le GPL sa a des avantages et des inconvénients ! Notamment le poids de la cuve ! Pour la coque de pont arrière, tu la montera toi même ou tu le fera faire ? Si tu la monte toi même, pourras-tu nous faire une fiche expliquée avec photos que tu mettra dans le garage ? Sa peut servir à des débutants (et pour Xavier quand il aura son 4x4 lol! )

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Message  Tak' le Dim 24 Fév - 11:47

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Message  Landman le Dim 24 Fév - 12:02

Tak' a écrit:
Landman a écrit:Pour la coque de pont arrière, tu la montera toi même ou tu le fera faire ?

Question
Bon c'est dimanche, sortie du lit par les enfants, donc je n'ai pas encore le cerveau au maximum de ces capacités. Précise un peu ce que tu entends.

lol! Ta coque de pont arrière, tu va l'instaler toi même, ou tu va le faire faire par un garage, quelqu'un...?

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Message  Tak' le Dim 24 Fév - 12:16

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Message  Landman le Dim 24 Fév - 12:22

Okey, pourras-tu nous faire une fiche ? (topic expliquant comment faire avec des photos et du texte)

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Message  lorangerover le Dim 24 Fév - 23:18

Ça a l'avantage de protéger la barre de direction arrière !....

Mais une simple coquille avec une barre de direction renforcée ne feraient-elles pas l'affaire ?

Avec l'amortisseur de direction déplacé sur la barre avant ! Oups j'allais l'oublier What a Face

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Message  polodu85 le Lun 25 Fév - 18:38

beau petit jou-jou !!

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Message  lorangerover le Lun 25 Fév - 20:18

Je ne connaissais pas ces protections ou renforts latéraux Surprised


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Message  Tak' le Lun 25 Fév - 20:50

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Message  lorangerover le Lun 25 Fév - 23:12

Affirmat Tak' ...

J'y vois guère d'utilité !!!

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Message  MEZON78 le Mar 26 Fév - 2:06

Peut être pour éviter d'accrocher avec les embases de tirants de ponts...
Ou alors ça sert de barres anti rapprochement quand tu monte des rotules Unibal..... lol!
M'enfin ça fait un peu quincaille!
Ça à un prix tout ça ?

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Message  lorangerover le Mar 26 Fév - 9:22

MEZON78 a écrit:Peut être pour éviter d'accrocher avec les embases de tirants de ponts...
Ou alors ça sert de barres anti rapprochement quand tu monte des rotules Unibal..... lol!
M'enfin ça fait un peu quincaille!
Ça à un prix tout ça ?


Sûrement la peau du'c pour ce que c'est Rolling Eyes

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Message  Tak' le Dim 30 Mar - 0:05

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Message  Landman le Dim 30 Mar - 1:07

Oh la vache le disque, ça freinait encore ? Laughing

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Message  Tak' le Dim 30 Mar - 12:15

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Message  lorangerover le Lun 31 Mar - 0:22

Tak' a écrit:APRES :

.
Mince, j'ai oublié de nettoyer les amotos et ressorts. Laughing



Vach'té !!! t'as chopé deux truffes affraid

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Message  bestofrange le Lun 31 Mar - 2:01

comment sa a fait pour arriver la les cailloux ????? Shocked Shocked

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Message  Tak' le Lun 31 Mar - 9:11

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Message  Tak' le Jeu 24 Avr - 17:39

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Message  Landman le Jeu 24 Avr - 21:10

Oui, ce genre de pièce vaut mieux du neuf !

La greffe s'est bien passée ? Laughing

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Message  lorangerover le Ven 25 Avr - 19:16

C'est beau quand c'est neuf Surprised

Le pire c'est que tu peut l'exploser dès ta première sortie TT What a Face

Pour moi , c'était de l'occase ! Faut dire qu'on en cassait à la pelle Twisted Evil Il faut tout de même avouer que 200€ le nez de pont complet c'est pas chère .

Maintenant on est tous en ARB ou DLocker Twisted Evil


Peut tu me faire une photo de ton " diffuseur " de GPL ? ( près du carbu ) ça m'intéresse svp

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Message  Tak' le Lun 5 Mai - 13:23

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Message  Landman le Lun 5 Mai - 14:08

Pas mal ! Smile

Tak' a écrit:A un et demi

?!?! Shocked Tu étais avec un mec coupé en deux ?!?! Shocked












déja dehors

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