Heure |
Derniers sujets Rechercher | Bienvenue ![]() Mon RR Mutant Sam 23 Fév - 20:41 par Tak' Donc : Range Rover de 1976, mais avec 4 portes (Caisse de 1990) et un ch'ti V8 3,9L avec un Carbu 4 corps Holley, Gplisé. ![]() Le châssis est renforcé. Le pont arrière est le même que sur certaine Série III (Normal 1976), renforcé lui aussi, avec 4 amortisseurs Bilstein. Juste une petite réhausse pour le moment (+4 cm) Les ressorts arrière en Eibach Marathon (de la M****), avec le poids de la cuve GPL en plus, ils se sont affaissés, donc pour le moment rajouté une cale. ![]() Ski avant décoratif (à changer). Coquille de pont, pour le moment qu'à l'avant. Pour le moment chaussé en pneu route : ![]() Le prochain gros investissement sera au niveau des jantes et des pneus pour être un peu comme ça : ![]() Jantes acier de Disco + des pneus un peu plus TT. (à trouver Il semble tout propre mais il ne faut pas se fier aux photos ci-dessus ![]() ![]() Voilà en gros Commentaires: 46 | Qui est en ligne ? Il y a en tout 1 utilisateur en ligne :: 0 Enregistré, 0 Invisible et 1 Invité Aucun Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 10 le Mar 24 Avr - 18:39 Statistiques Nous avons 59 membres enregistrésL'utilisateur enregistré le plus récent est marcilhac Nos membres ont posté un total de 1624 messages dans 222 sujets |

Site HTML Landworld










» A VENDRE OU ECHANGE
» "DISCOVERY" entier ou en pièces - [VENDU] -
» VAPO GPL
» MON DEF
» bonjour
» vend land rover discovery vendu
» 2ème Broc-land le 3 octobre a Diant (77)
» Bjour tout le monde!!
» ben alors
» mise au point délicate sur un 3,9 !!!!
» Elements de carrosserie ..... VENDU
» Remplacement du V8 par un 3.9 I
» Première vidange
» range rover au 1/43
» recherche horloge
» Joint de culasse ?
» Vend boite de transfert pour pieces
» Joint de culasse... suite
» Defender sous la glace