Mon nouveau V8

sa du surprendre tout de même sur le coup!

Mais c'est vrai aussi sa sert a quoi après? :p

lorangerover a écrit:
BANNNGGGGG !!!!

Tu as sauté au plafond, lors du Boum

lorangerover a écrit:
RAFFF !!! ça devait virer de toutes manières

Je pensais que celui là, tu le laissais stock

Tak' a écrit:

lorangerover a écrit:
RAFFF !!! ça devait virer de toutes manières

Je pensais que celui là, tu le laissais stock

Oui mais bon ! j'me comprends un pot maison c'est stock ....

Je vais rouler quelques temps avec . Après , je sens que coller les 180 cv sur l'orange je ne vais pas pouvoir résister longtemps .... Rafff j'me connais

Alors toujours en 1 seul morceau ce V8 ?

Tak' a écrit:Alors toujours en 1 seul morceau ce V8 ?

Wep ! Je ne bosse pas beaucoup dessus ces derniers temps !

J'ai résiné le réservoir qui comme beaucoup de 3.9 de cette génération c'est vu bouffé par la rouille ...... entre lui et la protection

Je m'occupe de l'Orange ce WE ( je remets des tirants coudés tout simples ) et puis du Vogue

On a plus de nouvelle? depuis.

Car il m'intéresse bien lui

Wep un peu !..... bon en fait pas grand chose

Il fallait bien que je remplace mon pot apres l'avoir fait explosé !.... extincteurs 6 et 2 Kg et hop le tour est joué

Ha j'avais oublié !... J'ai rattrapé les angles de chasse de mon Orange






[/quote]

Mdr trop fort les extincteurs !

Landman a écrit:Mdr trop fort les extincteurs !

Wep et surtout pas chères

Y a de la " biffe " dans un Vogue " tout élec "

C'est cool , je vire tout ce qui m'est inutile et je ne garde que l'essentiel sachant que j'aimerai bien conserver les commodos et donc la colonne de direction du Vogue ....

Ça va être très simple .... j'ai rien repéré ......................................... j' déconne , c'est vraiment un truc qui me prend la tête !!!





Le 3.9 et ses " LES TROMPETTES DE JERICO " qui ne demande plus qu'a sortir

Tous les fils

Landman a écrit:Tous les fils

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