le range V8 militaire

C'est un V8 3.5L carbu de 1976 c'est une vrai horloge quand il est bien réglé
_ressort +7cm ( bientot les +10)
_amorto +20 en pro comp
_durite aviation+15cm
_cale +10cm
_bodylift+4.5cm
_pneu 900R16 en fedima sirocco
_treuil 4T
_pare-choc perso
_2 snorkels ( jadore le look)
_cable anti-branche
_rampe de phare

En prévision sur du long therme : monté les tirant de pont sur rotules, ressort +10 , remonté des cale +10 sur celle qui ya déjà, jante a déport , arbre double transmission sur mesure, pneu 37 15.5R15 en super swamper....

Pas mal !! Pratique ces câbles antis-branches !! Il faudrat que je m'en mette sur le def

superbe rr

il est réhausser de + combien ??

Il est beau ce petit v8 felicitation pour toutes les modifs que t'as faites
tu as du travailler des heures !!

++
polodu85

Pourquoi Range militaire ???
C'est un ancien RR de l'armée british que tu as acheté en GB?
C'est un volant à gauche pourtant !!!!

Landman a écrit:Pas mal !! Pratique ces câbles antis-branches !! Il faudrat que je m'en mette sur le def

Moi qui pensais que c''était des cordes à linge, pour les après des passages à gué


Par contre, ce n'est pas la première fois que je le vois, mais j'ai jamais creusé la question : Pourquoi 2 Snorkels

Tak' a écrit:

Landman a écrit:Pas mal !! Pratique ces câbles antis-branches !! Il faudrat que je m'en mette sur le def

Moi qui pensais que c''était des cordes à linge, pour les après des passages à gué


Par contre, ce n'est pas la première fois que je le vois, mais j'ai jamais creusé la question : Pourquoi 2 Snorkels

Simple , sur le V8 carbu il y a deux carbus placés en opposition sur la pipe d'admission .
Sur la plupart des installations , les deux carbus sont réunis sur un seul schnorkels via un seul filtre à air ..... Sur le range de Snoopy tu as un schnorkel par carbu .... donc deux

la couleur c'est parcequ'il sort d'une grosse chasse de la Seine et Marne,
les 2 cables c'est pour les branches surtout et le look extrem, les 2 snorkel la réponse à été donnée ( merci laurent ).

toujour aussi bien se range j'adore

lorangerover a écrit:
Simple , sur le V8 carbu il y a deux carbus placés en opposition sur la pipe d'admission .
Sur la plupart des installations , les deux carbus sont réunis sur un seul schnorkels via un seul filtre à air ..... Sur le range de Snoopy tu as un schnorkel par carbu .... donc deux

Je n'avais pas penser a un branchement sur chacun des Carbus.

Pour les pare-branches, je connaissais, je déconnais
J'y songe aussi à en mettre, mais question d'ordre de la légalité, en dehors du TT, sur nos routes bitumés c'est autorisé ?
Ou il faut prévoir un système amovible

Tak' a écrit:

lorangerover a écrit:
Simple , sur le V8 carbu il y a deux carbus placés en opposition sur la pipe d'admission .
Sur la plupart des installations , les deux carbus sont réunis sur un seul schnorkels via un seul filtre à air ..... Sur le range de Snoopy tu as un schnorkel par carbu .... donc deux

Je n'avais pas penser a un branchement sur chacun des Carbus.

Pour les pare-branches, je connaissais, je déconnais
J'y songe aussi à en mettre, mais question d'ordre de la légalité, en dehors du TT, sur nos routes bitumés c'est autorisé ?
Ou il faut prévoir un système amovible

c'est pas legal sur route ouverte a reserver sur terrain PRIVER

ou bien prevois un systeme amovible

Quand tu prépares un 4x4 comme je suis en train de le faire, le bitum n'est plus possible apres.

snoopy22 a écrit:Quand tu prépares un 4x4 comme je suis en train de le faire, le bitum n'est plus possible apres.

De toutes façons quasiment dès que tu touches au véhicule tu te mets "hors la loi "

Alors moi " ma cache " je roule

Tak' a écrit:

lorangerover a écrit:
Simple , sur le V8 carbu il y a deux carbus placés en opposition sur la pipe d'admission .
Sur la plupart des installations , les deux carbus sont réunis sur un seul schnorkels via un seul filtre à air ..... Sur le range de Snoopy tu as un schnorkel par carbu .... donc deux

Je n'avais pas penser a un branchement sur chacun des Carbus.

Pour les pare-branches, je connaissais, je déconnais
J'y songe aussi à en mettre, mais question d'ordre de la légalité, en dehors du TT, sur nos routes bitumés c'est autorisé ?
Ou il faut prévoir un système amovible

Tien regarde les chaussettes du range , là je penses etre à la limite du hors la loi

Tu as aussi volontairement camouflé ta plaque d'immat par une petite motte de terre !.......

Là aussi t'es hors la loi