Monter des pneus sur des janes

Un jeu d'enfant

Il s'agit de jantes et de pneus neufs mais avec de l'occase ça marche aussi très bien



Bien " savonner " les lèvres des deux côtés ...... ne pas oublier de mettre des " petites " valves sur les jantes



Il faut que la jante soit impérativement face exterieur vers le haut !!!.... Le premier bord s'enfile tout seul sans forcer ... pour le deuxième il faut jouer avec 3 clés ( démonte pneu )






Un bon coup de préssion et " PAN " ........ 3/4 d'heure pour monter les 4

Et l'équilibrage tu fais comment

Tak' a écrit:Et l'équilibrage tu fais comment

Du rechapé de ce genre c'est 500 gr/roue qu'il va falloir !... Curieusement ça tremble pas trop mais pas question de dépasser 110 Km/h ...

Au pire j'ai un pote qui possède une équilibreuse .....

lorangerover a écrit:

Tak' a écrit:Et l'équilibrage tu fais comment

Du rechapé de ce genre c'est 500 gr/roue qu'il va falloir !... Curieusement ça tremble pas trop mais pas question de dépasser 110 Km/h ...
Au pire j'ai un pote qui possède une équilibreuse .....

L'équilibrage devient un problème avec les normes antipollution, le plomb est interdit...donc remplacé par de l'alpax, 2 fois moins lourd que le plomb et se retrouve avec des "placards" de ferraille sur les jantes, a l'extérieur comme à l'intérieur;et c'est jamais parfait !!!
Petit jardinage du week end, et après le coup de karch.. surprise il manque la moitié des masses....envolées!
Alors, article 22, récupérer des plombs dans les casses ( si il en reste) se faire copain avec un mec qui à une équilibreuse, ou donner la pièce au gars de euromachin...
Les masses adhésives "sautent" moins, mais il en faut des "tas", parfois la moitié de la jante !!!

On va bientôt être obligé de récupérer les "plombs" ( je crois que c'est de l'étain ) de pèche pour en faire des masses pour nos roues comme du temps des campagnes Napoléoniennes on récupérait les soldats en plomb
De toutes façon plus ça va moins ça va